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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门乐投Letou,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🍾(撰稿:索龙晴)

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    • 高荣苇🎳LV7六年级
      2楼
      躬察秋毫识真意⚧
      2024/11/27   来自防城港
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    • 🏚殷佳建LV6大学四年级
      3楼
      一物业男管家3个月偷进女租客家近30次,是否构成犯罪?法院判了☛
      2024/11/27   来自胶州
      1回复
    • 庾功致🐝LV1幼儿园
      4楼
      人民网评:共建文明互鉴之桥,探索人类智慧的新维度🌖
      2024/11/27   来自衡水
      4回复
    • 闻人翠娥LV9大学三年级
      5楼
      亚曼杜·奥尔西赢得乌拉圭总统选举❁
      2024/11/27   来自平顶山
      2回复
    • 吴芝士🏖♰LV1大学三年级
      6楼
      17版国际 - 本版责编:侯露露张博岚🔍
      2024/11/27   来自海宁
      9回复
    • 劳健雅LV6大学四年级
      7楼
      人民网三评“直播答题”之一:别让垃圾信息玷污“知识”⚵
      2024/11/27   来自肥城
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