✨⚒❍
行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。
4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。
➧(撰稿:胥子琛)保时捷不付货拉拉司机运费还打人,且投诉导致对方封号?保时捷回应
2024/11/27季河胜🥛
6名外国游客3天内相继身亡 老挝外交部:正展开调查
2024/11/27东方宁风⚳
挖槽!赛季报销!心疼库里......
2024/11/27司桦真✔
15亿亩承包地如何合理有序流转
2024/11/27文爽风😁
队内最坑!2.45亿大合同刚生效,休赛期玩大了吧……
2024/11/27易冰芳🐶
全国近八成村卫生室纳入医保定点
2024/11/26宋蓓邦🎷
“看”向精微处 治在未病时(大健康观察·医之大者)
2024/11/26瞿才新🕌
哪吒,可以“喘口气”了?
2024/11/26屈康莺e
德国大众计划关厂裁员 - November 15, 2024
2024/11/25向彬杰d
《新闻调查》 20241019 深中通道通车之后
2024/11/25庄政之✥