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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🚜(撰稿:公孙瑶震)

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    • 阙绿敬🏷LV7六年级
      2楼
      胡春华会见乌兹别克斯坦总理阿里波夫☹
      2024/11/27   来自黄石
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    • 🦋褚青堂LV9大学四年级
      3楼
      曝醉酒男进店掐女店员脖子🍪
      2024/11/27   来自九江
      5回复
    • 廖琴顺📼LV6幼儿园
      4楼
      三方合作,为打造新的“医改典范”添智献策!⚜
      2024/11/27   来自广安
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    • 林翰东LV0大学三年级
      5楼
      印象AI中文场景Prompt手册⚍
      2024/11/27   来自铜川
      7回复
    • 夏侯娜俊🌤☚LV2大学三年级
      6楼
      理解这12句话,让你的精神比98%的人都强大♡
      2024/11/27   来自黄石
      5回复
    • 申屠弘莉LV7大学四年级
      7楼
      美国务院:黎以停火协议尚未达成双方差距“大大缩小”👲
      2024/11/27   来自邯郸
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