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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🛡(撰稿:仲光瑶)

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    • 袁坚骅🈸LV7六年级
      2楼
      充当“网络水军”有偿删帖两被告人被判刑🚳
      2024/11/27   来自忻州
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    • 🦄令狐士融LV1大学四年级
      3楼
      中年女性控制体重的 4 个方法,巨好用!💖
      2024/11/27   来自喀什
      3回复
    • 应泰菁🐭LV5幼儿园
      4楼
      【境内疫情观察】广东新增32例本土病例(3月1日)🚴
      2024/11/27   来自景德镇
      3回复
    • 章民妹LV8大学三年级
      5楼
      60岁旅行达人告诉你:一般女人不旅游,旅游的女人不一般⚷
      2024/11/27   来自花都
      0回复
    • 莘璐月⚺🌖LV5大学三年级
      6楼
      知名珠宝公司爆雷♹
      2024/11/27   来自固原
      9回复
    • 万堂艳LV2大学四年级
      7楼
      狗子看到电动车充电起火1秒出击➖
      2024/11/27   来自吐鲁番
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