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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外买球app官网,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

👏(撰稿:舒静琪)

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    • 裘岩纨❵LV5六年级
      2楼
      外商争相“赶集”链博会,说明了什么?✜
      2024/11/28   来自青岛
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    • 🈷阙珠奇LV6大学四年级
      3楼
      马英九文教基金会再邀大陆学生赴台参访交流⭐
      2024/11/28   来自上虞
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    • 甄娟顺🔛LV8幼儿园
      4楼
      喊话雷军整顿卫生巾,荒诞的背后是悲凉💡
      2024/11/28   来自固原
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    • 司鸿勇LV5大学三年级
      5楼
      新华解码丨两办发文,推动节约粮食、反对浪费在全社会蔚然成风🖼
      2024/11/28   来自莆田
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    • 宰亨志🤑💝LV2大学三年级
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      2024/11/28   来自聊城
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    • 冯奇可LV5大学四年级
      7楼
      理响中国·作品选登:陈先达、臧峰宇对谈:如何在时代语境中推进文化的实践转化🥃
      2024/11/28   来自温岭
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