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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式williamhill官网,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🗼(撰稿:单凤翠)

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    • 伏勤媚🤪LV2六年级
      2楼
      一键问屏,问啥都行?OPPO Reno13 AI功能体验分享♃
      2024/11/26   来自三门峡
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    • 💊鲁睿冠LV2大学四年级
      3楼
      国考开始打印准考证🌡
      2024/11/26   来自莱州
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    • 戚力泰⚲LV2幼儿园
      4楼
      全国人大常委会副委员长沈跃跃率队赴黔调研☨
      2024/11/26   来自岳阳
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    • 沈平炎LV6大学三年级
      5楼
      一架货机在立陶宛坠毁⚃
      2024/11/26   来自寿光
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    • 轩辕玲唯✒🐪LV1大学三年级
      6楼
      建设一个共同发展的公正世界🙂
      2024/11/26   来自金坛
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    • 匡琛榕LV5大学四年级
      7楼
      何杰杨绍辉李美珍等齐亮相,彭建华焦安静夺冠军!😟
      2024/11/26   来自内江
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