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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

👩(撰稿:邓胜旭)

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    • 景楠环⚀LV0六年级
      2楼
      2024“一带一路”国际燕窝企业家大会暨特色燕窝营养与医食本草应用研讨会在北京举办✍
      2024/11/27   来自营口
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    • 💻卞琬子LV6大学四年级
      3楼
      上海餐饮消费券第二轮第四批发放公告📞
      2024/11/27   来自德阳
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    • 唐冠栋😌LV0幼儿园
      4楼
      国家将继续投放六万吨中央储备冻猪肉🔱
      2024/11/27   来自安宁
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    • 卓莲萍LV5大学三年级
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      陈运星——连环画说平凡人的故事🐪
      2024/11/27   来自池州
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    • 柯子楠🏑☌LV6大学三年级
      6楼
      每年造成约 7000 亿损失!我们想让这个数字减少一些⚰
      2024/11/27   来自咸宁
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    • 尚贞丽LV6大学四年级
      7楼
      产妇生下“孙悟空”, 婴儿满脸皱纹像猴子,婆婆的话令人大喜🔈
      2024/11/27   来自扬州
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