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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用新亚博国际,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🍥(撰稿:冉堂生)

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    • 公孙园琛❮LV9六年级
      2楼
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      2024/11/29   来自长治
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    • ♘郭瑾琰LV6大学四年级
      3楼
      AI在家电领域有哪些应用,哪些是有实用价值的?中国家电品牌应该如何融入AI时代?☮
      2024/11/29   来自西藏
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    • 雍强璐⚈LV1幼儿园
      4楼
      《生命中的折叠》:在折叠中看到生命之初的样子♸
      2024/11/29   来自新乡
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    • 孟睿蓝LV1大学三年级
      5楼
      Word如何手动制作目录,手动生成自定义目录🚨
      2024/11/29   来自贵阳
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    • 韦桦艳🎰⚛LV5大学三年级
      6楼
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      2024/11/29   来自吐鲁番
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    • 习旭菲LV7大学四年级
      7楼
      2021年投英跟踪调查:在英中资企业持续对英国经济做出贡献🈵
      2024/11/29   来自榆林
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