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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

📹(撰稿:都启伦)

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    • 聂庆龙🚃LV7六年级
      2楼
      国泰君安:并购重组市场活跃度明显提升⚫
      2024/11/28   来自思茅
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    • 🙎郝云辰LV0大学四年级
      3楼
      气排球爱好者齐聚梅河口 共享全民健身盛宴🕷
      2024/11/28   来自聊城
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    • 盛雄晶💹LV5幼儿园
      4楼
      数字中国发展提质提速(大数据观察)☯
      2024/11/28   来自绍兴
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    • 胥晴裕LV0大学三年级
      5楼
      吴亦凡妈妈600万出售儿子豪车,亲手将儿子送进监狱3年后,她后悔了吗?⚭
      2024/11/28   来自莱西
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    • 霍保敬🆚🎧LV1大学三年级
      6楼
      痛心!陕西百吉煤矿井下最后2名工人已于今早找到 均已遇难🐼
      2024/11/28   来自永康
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    • 伏博韦LV1大学四年级
      7楼
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