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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门美狮贵宾会,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🅾(撰稿:关筠涛)

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    • 金炎军⛤LV0六年级
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      美国农民抗议进口中国废食用油❌
      2024/11/29   来自诸城
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    • 🚚沈江毅LV8大学四年级
      3楼
      17版法治 - 权益冲突时,法治为孩子发声(以案说法)👯
      2024/11/29   来自昌吉
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    • 莫璧辉♸LV1幼儿园
      4楼
      习近平同巴西总统卢拉举行会谈🌍
      2024/11/29   来自营口
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    • 戚武春LV2大学三年级
      5楼
      打造党建品牌 推动“五大提升”⚏
      2024/11/29   来自曲靖
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    • 谭洋寒🍈💰LV4大学三年级
      6楼
      青年骨干记者传承初心、增强“四力”培训班在延安开班📦
      2024/11/29   来自湘潭
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    • 邓利祥LV7大学四年级
      7楼
      提高社区医院承接力,让儿童看病更便捷💨
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