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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门bet188金宝搏网站,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

✪(撰稿:虞毅龙)

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    • 容玉振⛾LV8六年级
      2楼
      “链”通世界——推动全球产业链供应链更加完善🚥
      2024/11/27   来自海口
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    • 🧝项元榕LV8大学四年级
      3楼
      长三角签署体育彩票一体化发展合作备忘录⛜
      2024/11/27   来自吐鲁番
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    • 夏伦政🥈LV7幼儿园
      4楼
      2020年网信系统依法约谈网站4282家➃
      2024/11/27   来自张家口
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    • 安朗树LV2大学三年级
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      普京:俄罗斯不会首先使用核武器🐾
      2024/11/27   来自宜春
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    • 雍庆融🥍🥖LV8大学三年级
      6楼
      停火之前以军对黎发动最猛烈袭击☪
      2024/11/27   来自沧州
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    • 庾蓉承LV2大学四年级
      7楼
      国家医保局已印发17批医疗服务价格项目立项指南 涉及收费编码609个👑
      2024/11/27   来自淮安
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