📥🤶🍝
行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。
4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。
🌎(撰稿:樊紫芝)班主任提醒:“积懒成笨”的现象太可怕了!先抓习惯,再谈成绩!(转给家长)
2024/11/27仲贝蓓😺
十亿多人使用,从第一版到第三版 电子社保卡带来哪些新服务?
2024/11/27农飞裕💝
763名在缅甸当阳地区实施跨境电信网络诈骗的中国籍犯罪嫌疑人被移交我方
2024/11/27吉兴欢🤮
遭遇规模瓶颈 家电市场能否破局
2024/11/27项翰保♫
叶嘉莹逝世她曾说自己一生“只为一件事而来”
2024/11/27费融馨⚛
山东济宁市委办:创新打造“学而”党员教育培训体系 以中华优秀传统文化赋能机关党建高质量发展
2024/11/26习时朋☈
来2024大湾区工博会,见证新质生...
2024/11/26童纪旭👵
新华社:中美经贸北京磋商传递的信号
2024/11/26淳于壮昌n
你还记得两岁前的事儿?那可能是你妈虚构出来的
2024/11/25莘翰树b
为两岸乡村发展注入“青春力量”
2024/11/25邢杰程🙌