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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🌎(撰稿:樊紫芝)

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    • 甄芝仪➉LV9六年级
      2楼
      因你更万象|城市时尚进阶之作|城市时尚进阶之作🤜
      2024/11/27   来自句容
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    • 🕥翁轮伯LV5大学四年级
      3楼
      人民时评|让广大农民共享“数字红利”➾
      2024/11/27   来自思茅
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    • 匡斌洋😳LV4幼儿园
      4楼
      检察机关依法分别对李金良、印宇鹰、李志明、郝钧藩提起公诉🚐
      2024/11/27   来自桐庐
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    • 詹胜瑞LV4大学三年级
      5楼
      15版体育 - 毽球翻飞,踢出健康(聚焦传统体育)🧖
      2024/11/27   来自防城港
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    • 雷义晶🌡😞LV0大学三年级
      6楼
      中煤绿能科技(北京)有限公司公开招聘⚋
      2024/11/27   来自安康
      2回复
    • 澹台翔建LV5大学四年级
      7楼
      李子柒已经正式改名并恢复更新🌔
      2024/11/27   来自姜堰
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