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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网AG,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🐲(撰稿:安娴学)

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    • 冯风峰⛖LV8六年级
      2楼
      世预赛国足1:3不敌日本队 林良铭打进个人世预赛首球⛶
      2024/11/29   来自邵阳
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    • 🌲徐离馥友LV8大学四年级
      3楼
      中外游客“双向奔赴” 中国旅游市场吸引世界目光 | 世界观| 世界观🦗
      2024/11/29   来自海宁
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    • 东方琪雯✍LV1幼儿园
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      “职业背债人”,先被利用后被抛弃🔌
      2024/11/29   来自普宁
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    • 闵楠文LV0大学三年级
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      奋斗者正青春——在科技创新中展现青春担当🦂
      2024/11/29   来自鸡西
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    • 尚力容♵❡LV2大学三年级
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      商业银行三季度净息差降至1.53% 不良贷款率环比持平🍑
      2024/11/29   来自南充
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    • 寿月仁LV1大学四年级
      7楼
      气候变化国际合作需直面挑战🎶
      2024/11/29   来自周口
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