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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

♹(撰稿:裴承欣)

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    • 晏承朋✜LV5六年级
      2楼
      “幸福里”何以持续幸福?🍯
      2024/11/26   来自襄樊
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    • ⛍毛雪贤LV2大学四年级
      3楼
      全过程人民民主·在现场|内蒙古乌兰察布市察哈尔社区:众人来协商 难事不难办😛
      2024/11/26   来自赣榆
      5回复
    • 曲胜悦🚹LV5幼儿园
      4楼
      特朗普考虑设乌克兰危机问题特使,他或担任该职❢
      2024/11/26   来自晋城
      0回复
    • 农仁辰LV1大学三年级
      5楼
      “翩若惊鸿,婉若游龙”洛神赋图数字作品限量发行🐆
      2024/11/26   来自威海
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    • 徐洋航💈♂LV8大学三年级
      6楼
      演讲:我们应该怎么活着?⛇
      2024/11/26   来自承德
      0回复
    • 司徒玲富LV9大学四年级
      7楼
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      2024/11/26   来自高明
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