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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🎁(撰稿:窦怡友)

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    • 阮翰康⏯LV8六年级
      2楼
      叶嘉莹如何解析对王国维的词之妙处🕌
      2024/11/28   来自吐鲁番
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    • ⛭毕苛聪LV2大学四年级
      3楼
      为出行保驾护航 让乘客安心暖心🎿
      2024/11/28   来自重庆
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    • 郭康嘉🎰LV4幼儿园
      4楼
      培育壮大绿色算力 加快数字经济发展☫
      2024/11/28   来自昆山
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    • 颜辰绿LV8大学三年级
      5楼
      06版要闻 - 本版责编:林琳吕钟正林子夜✲
      2024/11/28   来自肇庆
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    • 乔莲会🥌🚄LV7大学三年级
      6楼
      【1031早报】十月的最后一天要看金价飞天的周四🚮
      2024/11/28   来自随州
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    • 太叔瑶琰LV1大学四年级
      7楼
      聊一聊分布式系统中的时间🍻
      2024/11/28   来自攀枝花
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