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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今黑马国际app,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

❇(撰稿:上官峰河)

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    • 彭功晨🗄LV2六年级
      2楼
      驻日美军士兵在冲绳酒驾肇事 被捕后态度强硬🦋
      2024/11/29   来自玉林
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    • ➞任娥霄LV0大学四年级
      3楼
      药师帮11月26日发行3167.86万股🤫
      2024/11/29   来自白山
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    • 狄承光😀LV7幼儿园
      4楼
      2019中国攀岩联赛江苏淮安站开赛✚
      2024/11/29   来自台州
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    • 伏朋华LV5大学三年级
      5楼
      为什么说中国的顶奢是极致的中式审美😅
      2024/11/29   来自莱芜
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    • 宁心彬🍂👥LV9大学三年级
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      2020年食品舆情复盘(上):十大热点话题🖇
      2024/11/29   来自梅河口
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    • 米鹏瑶LV3大学四年级
      7楼
      SICK亮相德国SPS自动化展,与客...👶
      2024/11/29   来自宝鸡
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