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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今ldsports乐动体育,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

📯(撰稿:陆梵薇)

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    • 关君惠🧑LV4六年级
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      南方日报社会责任报告(2017年度)🧒
      2024/11/27   来自眉山
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    • ✽都韵瑗LV7大学四年级
      3楼
      长征十号火箭衍生型可重复使用原理试验验证完成🏏
      2024/11/27   来自上饶
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    • 索和生🔉LV5幼儿园
      4楼
      精准匹配 多元引进 提升本领😠
      2024/11/27   来自佳木斯
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    • 钱震园LV3大学三年级
      5楼
      从全省教育大会看人才的“留”量密码🤾
      2024/11/27   来自仙桃
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    • 常晶莲🥩🌇LV7大学三年级
      6楼
      美国楼市三年来首现同比增长🀄
      2024/11/27   来自景洪
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    • 劳承艳LV3大学四年级
      7楼
      天府融媒联合体今日成立📱
      2024/11/27   来自富阳
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