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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

📑(撰稿:樊眉荣)

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    • 项程华🎪LV1六年级
      2楼
      以效为本,驱动增长|360智慧商业成功举办金融行业客户交流会|360智慧商业成功举办金融行业客户交流会☏
      2024/11/26   来自长春
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    • ⚞柯雁友LV2大学四年级
      3楼
      我在看守所里当“书呆子”🗃
      2024/11/26   来自济宁
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    • 穆华青🏋LV7幼儿园
      4楼
      互联网用户公众账号信息服务管理规定💅
      2024/11/26   来自周口
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    • 阮明振LV7大学三年级
      5楼
      更好服务新时代社会工作高质量发展(学苑论衡)🆒
      2024/11/26   来自淮安
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    • 贺莺宜➯📬LV4大学三年级
      6楼
      暖闻|76岁安徽蚌埠退役军人赵春雷:捐献遗体是最后的奉献🌆
      2024/11/26   来自湘潭
      7回复
    • 潘达致LV1大学四年级
      7楼
      7天 · 团建|这个月你游泳了吗?🔈
      2024/11/26   来自阜阳
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