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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

✚(撰稿:周妮诚)

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    • 吕新安🚾LV9六年级
      2楼
      网络正能量:时代之声,传播之光👀
      2024/11/28   来自鹰潭
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    • 🛄通以罡LV8大学四年级
      3楼
      2名中国游客获救🛅
      2024/11/28   来自新余
      6回复
    • 怀宇有💛LV0幼儿园
      4楼
      武汉卓尔奔赴最遥远客场 迎来冲超关键战役⛱
      2024/11/28   来自邯郸
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    • 庞康克LV7大学三年级
      5楼
      去医院的时候,会问你:要‘拳麻’还是全麻?⛉
      2024/11/28   来自湛江
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    • 郭翔媚➬🔫LV1大学三年级
      6楼
      宇宙厨房 家的味道 美满生活 天地同频⚑
      2024/11/28   来自楚雄
      0回复
    • 夏绿馨LV0大学四年级
      7楼
      专家:金砖国家简化签证程序将带来旅游客流扩张🛸
      2024/11/28   来自石家庄
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