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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🧜(撰稿:景冠娴)

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    • 邓晶国💎LV0六年级
      2楼
      曾为陈水扁绝食的她 为何与蔡英文划清界限?🥩
      2024/11/28   来自兴义
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    • 😝祁雅丽LV4大学四年级
      3楼
      湖南张家界:“五化建设”成果显著🧚
      2024/11/28   来自承德
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    • 邱媚彩😞LV9幼儿园
      4楼
      老伴去世前把所有积蓄都分给了两个孩子,我无怨无悔,几年后,女儿递给我一张卡,我打开一看泪湿了眼眶👘
      2024/11/28   来自鄂州
      0回复
    • 邰琬罡LV7大学三年级
      5楼
      人民楼视丨实现数据“互联共享” 上海住房公积金业务办理“跨省如同城”♦
      2024/11/28   来自辽源
      0回复
    • 任钧江📽⚇LV3大学三年级
      6楼
      中秋假日旅客增长 - September 17, 2024🧢
      2024/11/28   来自深圳
      0回复
    • 韩盛素LV8大学四年级
      7楼
      来自海拔4000多米农畜产品及民族手工艺品亮相拉萨➸
      2024/11/28   来自丽水
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