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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式云平台app,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久云平台app,消费者权益也才能得到持久保障。

➬(撰稿:冉钧良)

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    • 尹希岚😤LV2六年级
      2楼
      【一级教授谈两会】“一带一路”倡议成果丰硕🚑
      2024/11/26   来自高邮
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    • 🚚龙辉澜LV1大学四年级
      3楼
      打击阴阳合同 沪二手房贷实行“三价就低”🍑
      2024/11/26   来自衢州
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    • 马松朋♨LV4幼儿园
      4楼
      人民网三评“短视频之困”之二:恶性竞争,肆意追风✤
      2024/11/26   来自商洛
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    • 黎阅飘LV8大学三年级
      5楼
      在中国大陆如何使用 AirPods Pro 2 检测听力,使用听力检测教程♸
      2024/11/26   来自连云港
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    • 夏儿慧🚝☬LV3大学三年级
      6楼
      普京:俄罗斯不会首先使用核武器🐒
      2024/11/26   来自绍兴
      7回复
    • 司空萍萍LV6大学四年级
      7楼
      江苏淮安:天泉湖云雾缭绕 碧水映红杉☒
      2024/11/26   来自宝鸡
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