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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

⛺(撰稿:寿学洁)

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    • 滕冠策🍏LV9六年级
      2楼
      武汉对年轻干部大胆用严格管🧐
      2024/11/27   来自博乐
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    • 🌆戴轮策LV3大学四年级
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      电影院加盟需要注意防范哪些陷阱?💾
      2024/11/27   来自葫芦岛
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    • 毛良育📭LV7幼儿园
      4楼
      博雷利:欧盟成员国有义务执行对内塔尼亚胡的逮捕令⏩
      2024/11/27   来自瑞安
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    • 庾莉岩LV8大学三年级
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      女厕排队之困,何解?😕
      2024/11/27   来自新余
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    • 易珊昌✼📂LV6大学三年级
      6楼
      14个国家开了一场会 人民币成为“硬通货”➨
      2024/11/27   来自大理
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    • 邰月菡LV3大学四年级
      7楼
      身边事|四川绵竹:商业街大路被封闭🍚
      2024/11/27   来自昌吉
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