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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时凯时公司,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🤝(撰稿:雷达恒)

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    • 张阳学🗻LV7六年级
      2楼
      黄渤把我说哭了:起点太低的孩子,真的还有逆袭可能吗?❙
      2024/11/27   来自南宁
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    • ♃匡亨楠LV3大学四年级
      3楼
      护卫绝招令“摸金校尉”闻风丧胆📓
      2024/11/27   来自安康
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    • 翁伯宇⛙LV1幼儿园
      4楼
      山东乐陵市:凝聚流动党员先锋力量 推动在外能人赋能乡村振兴♎
      2024/11/27   来自肇东
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    • 崔静厚LV0大学三年级
      5楼
      红色警告!下周迎来转折点!所有人做好准备!🤪
      2024/11/27   来自青岛
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    • 洪卿菊📻➯LV3大学三年级
      6楼
      第62届中国高等教育博览会在重庆举行🚟
      2024/11/27   来自鞍山
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    • 皇甫泰罡LV7大学四年级
      7楼
      江苏省政协原副主席王昊被双开:通过民间借贷获取大额回报🎅
      2024/11/27   来自广元
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