🔑💰✛
365体育手机版入口首页
365官网体育
“周日从浦东机场打车回金桥,我一下车就赶快绕开拉客的黄牛,直奔出租车排队处365体育手机版,当时排到的是一辆牌照含X的红色出租车,结果一上车,司机就嘱咐我,前方调度员询问我去哪里的时候,帮忙回答‘去川沙’,并让我中途下车去坐他兄弟的车,车费给我打折。”乘客李小姐一人出行,只好答应了司机365体育手机版,在机场附近换乘了另一辆出租车。
许先生的工作经常出差,报销时则需要出租车发票。他告诉记者,自己常年从浦东机场打车,十次有八次都会遇到司机要求他帮忙撒谎,每次都是不同公司的出租车,“司机先会告诉我他排队排了很久,很可怜的,接着让我帮个忙说去川沙,结果出了机场的内部道路之后,他又像交接货品一样365体育手机版,跟我说再帮个忙,好人做到底,下去换乘他兄弟开的车。”
孙女士在浦东机场遇到的蓝色联盟出租车司机则请求她说“去迪士尼”,当时孙女士觉得司机也不容易,便没有多想,配合司机取到了短途票。结果司机为赶一小时内返回,在金杨路附近要求她下车,“当时司机偷偷把仪表盘关掉,然后说让我自己换一辆车,他的车快没电了,车费给我打个折扣。”无独有偶,另一位乘客也遇到了类似的情况,不过这次司机的理由是“肚子不舒服,要去厕所”。
对乘客来讲,中途换车不仅费时费力,配合司机撒谎也破坏了市场公平,让那些遵守规则的司机吃了亏。许多乘客都是在夜间打车,独身一人,或是初次到上海,面对司机的要求不敢拒绝;有些乘客则拖家带口,拎了不少行李,却需要重新搬上搬下。有过类似经历的市民普遍表示:“如果能约到网约车,不会选择出租车,如果一定要坐出租车,尽量会避免个体托管的红色出租车辆,同时要求打表计价,如实告知调度人员乘坐目的地。”
大众出租车司机胡师傅用一组数据回答了这个问题:一辆出租车,想在浦东机场接客,需先进入蓄车场和P1、P2的缓冲区,再排长长的队伍进入T1、T2载客,这一圈至少也要两三个小时,有时候甚至要五六小时。而出租车一天的成本约两百多元,能不能回本,能赚多少钱,取决于一天的单子大小。“一百多元算普通单子,三百元以上算很不错的单子,但就像开盲盒一样,看运气。”如果排队几小时接到一笔距离略超出短途票范围的订单,比如去张江区域,刚好在25公里左右,价格一百多元,但回机场还要再次排队几小时,性价比可想而知。
✠(撰稿:柯咏志)裕廊坊杂菜饭
2024/10/15叶威仁🚁
9月全国受理网络违法和不良信息举报18...
2024/10/15终颖竹🕞
Z世代唱享中国·江南文化 | 聆听水乡一曲山歌悠扬,踏寻古镇百年红色回响| 聆听水乡一曲山歌悠扬,踏寻古镇百年红色回响
2024/10/15公冶仁茂💵
中国专家推广分享中国标准 助力非洲血吸虫病防控
2024/10/15华倩国⚕
击败朝鲜组合 林诗栋/蒯曼逆转夺冠
2024/10/15包韵昭🚗
理性看待、依法规范“医疗美容热”
2024/10/14屈晨纪☥
许家印说到做到! 恒大为暴力鸟替身开出队史最高年薪
2024/10/14徐离凡凡⚹
从中西对比视域理解中国式现代化道路的人民性
2024/10/14欧阳霞s
英国经济停滞两个月后恢复增长
2024/10/13孔贤超x
股民集中看空,这意味着什么?
2024/10/13于霞筠🐽