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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🔥(撰稿:熊妍亮)

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    • 平昭亚🏎LV0六年级
      2楼
      改善交通条件 助力经济发展🌕
      2024/11/27   来自张家港
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    • 💢利逸妹LV7大学四年级
      3楼
      贵港移动:市场与网络部门联袂打造团队建设新篇章🏵
      2024/11/27   来自济源
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    • 胡莉行📿LV7幼儿园
      4楼
      大乐透开出3注千万一等奖🛸
      2024/11/27   来自吴江
      6回复
    • 于莺兰LV2大学三年级
      5楼
      咖啡、食俗、非遗 沪郊这个村创建乡村振兴示范村标杆⬅
      2024/11/27   来自盐城
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    • 费羽瑶🏄🌒LV4大学三年级
      6楼
      北京朝阳:基层民警守护一方平安🧠
      2024/11/27   来自宜春
      8回复
    • 庾秋菡LV1大学四年级
      7楼
      刑法修正案草案拟修改:低龄未成年人以特别残忍手段致人重伤残疾可追刑责💟
      2024/11/27   来自长春
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