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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

✉(撰稿:闻妹荷)

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    • 翟荣彦🌡LV6六年级
      2楼
      网红小区现高空抛粪♢
      2024/11/29   来自韶关
      6回复
    • 🦇卢泰阳LV7大学四年级
      3楼
      房地产国家队收储开始,楼市要变天了!🤷
      2024/11/29   来自酒泉
      8回复
    • 师佳儿🈯LV1幼儿园
      4楼
      强生131亿美元加码心血管业务,集采加速跨国医械巨头战略调整?💅
      2024/11/29   来自琼海
      1回复
    • 陶馥纯LV9大学三年级
      5楼
      涉及18名干部!云南省人民政府发布任免职通知☌
      2024/11/29   来自太原
      9回复
    • 司马心冠🎼💁LV7大学三年级
      6楼
      !!!这是给鞋子设计的!😁
      2024/11/29   来自海口
      8回复
    • 单安荷LV0大学四年级
      7楼
      西藏自治区人大常委会决定任免名单🗻
      2024/11/29   来自菏泽
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