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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🦉(撰稿:扶罡媚)

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    • 耿筠咏♯LV0六年级
      2楼
      促进人民精神生活共同富裕💨
      2024/11/29   来自石家庄
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    • ⚰昌才风LV3大学四年级
      3楼
      甲流、乙流、禽流感……都是流感,有什么不同?🧢
      2024/11/29   来自潮州
      1回复
    • 惠育羽☓LV3幼儿园
      4楼
      螺旋星云NGC 7293🛋
      2024/11/29   来自张家界
      1回复
    • 罗政亚LV0大学三年级
      5楼
      太巧啦!双色球西安两个机选大奖得主同时领奖🍭
      2024/11/29   来自眉山
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    • 司马忠毓🌶🥏LV9大学三年级
      6楼
      「人民网」升级红色预警!121趟列车停运🚠
      2024/11/29   来自恩施
      7回复
    • 霍静瑶LV9大学四年级
      7楼
      大连宝马故意冲撞人群致5死 系报复社会🤭
      2024/11/29   来自铜川
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