🔪✻😋
行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。
4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。
⏸(撰稿:阮萍浩)博物馆面临数字鸿沟(环球走笔)
2024/11/28欧阳轮羽🛍
湖南永州蔬菜产业发展观察
2024/11/28祝兰琼🥂
解读全军被装申领方式新变化
2024/11/28赖慧艺❩
普京莫斯科市郊官邸招待莫迪作非正式會談
2024/11/28柴翠航✔
茅台的“生意经”,可不可以学?
2024/11/28溥霄琼❠
中国酒出海周报丨白酒和葡萄酒借旅游出海;海关助力青啤龙年限定款登陆多国;欧盟修订酒饮添加剂规定
2024/11/27卢岚叶🔍
农业农村部印发《指导意见》遏制耕地撂荒
2024/11/27葛壮露🔢
书店减少 日本将尝试在图书馆卖新书
2024/11/27庄希彪c
外交部发言人:中国始终秉持"四个充分尊重"原则发展同太平洋岛国关系
2024/11/26卫卿荣x
丰富保险保障供给 提升中长期趋势研判能力保险业探寻高质量发展新路径
2024/11/26叶世心🦍