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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🔪(撰稿:褚剑娅)

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    • 广保峰🌕LV2六年级
      2楼
      再次明示!大西洋环流减弱,如崩塌,地球或急剧变冷,进入小冰河🤔
      2024/11/28   来自晋城
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    • 🎉钱树裕LV6大学四年级
      3楼
      文俊辉MV镜头🌺
      2024/11/28   来自巢湖
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    • 萧富若⛉LV1幼儿园
      4楼
      夏宝龙会见俄罗斯新任驻华大使莫尔古洛夫🦕
      2024/11/28   来自泸州
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    • 田昌伊LV6大学三年级
      5楼
      抖音集团2025年招聘公告!👢
      2024/11/28   来自成都
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    • 轩辕海壮🦋✙LV0大学三年级
      6楼
      全国人民代表大会常务委员会关于批准《中华人民共和国和土耳其共和国引渡条约》的决定🚔
      2024/11/28   来自莱州
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    • 广海宇LV0大学四年级
      7楼
      为官兵训练插上“健康之翼”🗂
      2024/11/28   来自廊坊
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