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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制cq9电子,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🐭(撰稿:赫连思莉)

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    • 闵伟蓓☣LV6六年级
      2楼
      美国11月消费者信心升至逾一年高点 对经济和劳动力市场乐观🏤
      2024/11/28   来自龙海
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    • 👘韦良宽LV4大学四年级
      3楼
      今日辟谣(2024年11月25日)❡
      2024/11/28   来自台州
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    • 公孙平恒🚢LV9幼儿园
      4楼
      广州发布首份福利彩票社会责任报告📳
      2024/11/28   来自泰州
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    • 柏璐春LV3大学三年级
      5楼
      太古集团与厦门大学再度携手 共同推动海洋生态保护和教育⛒
      2024/11/28   来自张家界
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    • 阮梦彦♜☘LV1大学三年级
      6楼
      美联储公布11月会议纪要 预测12月将再次降息🤖
      2024/11/28   来自邹城
      3回复
    • 詹恒珍LV0大学四年级
      7楼
      “新高考”后,一位00后历史老师生存现状实录⚷
      2024/11/28   来自琼海
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