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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费人生就博官网登录,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制人生就博官网登录,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

📢(撰稿:万红谦)

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    • 广雅壮🎦LV9六年级
      2楼
      发展中国家不满COP29气候融资目标,中方要求“明确发达国家资金义务”🍨
      2024/11/29   来自乌鲁木齐
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    • ☳堵阅浩LV9大学四年级
      3楼
      5部门:全面部署清理规范城镇供水供电供气供暖行业收费🍐
      2024/11/29   来自普宁
      1回复
    • 巩园卿📷LV0幼儿园
      4楼
      博客五周年记❁
      2024/11/29   来自潮州
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    • 毕义芝LV3大学三年级
      5楼
      “拍蝇”不手软 反腐惠民生(人民时评)🦁
      2024/11/29   来自朔州
      6回复
    • 宇文成枝😲☑LV1大学三年级
      6楼
      突曝!比亚迪内部重大调整,将“爆改”15万以下新车🍂
      2024/11/29   来自汕头
      9回复
    • 浦泰桦LV4大学四年级
      7楼
      “一个不小心,我的新加坡PR被取消了!”🌧
      2024/11/29   来自湛江
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