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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网鸿运国际,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

📘(撰稿:毛瑾承)

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    • 翁俊榕🐹LV5六年级
      2楼
      吉林省委主要负责同志职务调整 黄强任吉林省委书记✿
      2024/11/26   来自平湖
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    • 🕧单于妮晴LV2大学四年级
      3楼
      旧手机、电脑回收 用户可扫码预约上门取件➥
      2024/11/26   来自荣成
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    • 柴羽华🐀LV3幼儿园
      4楼
      国际观察|践行绿色发展理念的中国贡献❷
      2024/11/26   来自石狮
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    • 应琰厚LV5大学三年级
      5楼
      全球可可供应严重短缺➋
      2024/11/26   来自昆明
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    • 应眉厚💭⏳LV9大学三年级
      6楼
      第七届长三角国际创新挑战赛智能机器人专场举办😐
      2024/11/26   来自广州
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    • 朱琳韵LV0大学四年级
      7楼
      人民网三评“TikTok交易”之二:浑水摸鱼,想都别想!☪
      2024/11/26   来自昌吉
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