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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务so米直播小仙女,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

➮(撰稿:管雪琪)

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    • 别达之❮LV4六年级
      2楼
      厦门马拉松升级世界田联精英白金标 比赛或将于4月举行🔆
      2024/11/28   来自葫芦岛
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    • ❭平馨江LV7大学四年级
      3楼
      中国贸易展览会为中斐企业搭建合作平台🕹
      2024/11/28   来自中山
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    • 令狐蝶爽❚LV4幼儿园
      4楼
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      2024/11/28   来自岳阳
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    • 国福瑾LV5大学三年级
      5楼
      『OMEGA 特邀专栏』丁之方:不舍昼夜,精准计时🧠
      2024/11/28   来自福州
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    • 申蕊壮🌇🙅LV7大学三年级
      6楼
      我养了十个精壮汉子🚇
      2024/11/28   来自日喀则
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    • 温光致LV3大学四年级
      7楼
      外资品牌市占不足5%,中国企业凭什么“统治”了这个市场🙌
      2024/11/28   来自吉林
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