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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

✮(撰稿:解纪国)

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    • 闻人梁蕊🛺LV7六年级
      2楼
      澎湃正能量,汇聚强大奋进动力🐒
      2024/11/28   来自赤壁
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    • 🥏容旭娴LV7大学四年级
      3楼
      大美青海:绝色卓尔山🥃
      2024/11/28   来自柳州
      2回复
    • 印澜义➺LV7幼儿园
      4楼
      重庆23岁男孩娶46岁阿姨,约定不生孩子,8年过去,如今怎样了?✂
      2024/11/28   来自新余
      9回复
    • 伊雨菲LV2大学三年级
      5楼
      飞鹤与建设银行总行签署战略合作协议 获金融支持🤢
      2024/11/28   来自文登
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    • 雷真良⛎💈LV7大学三年级
      6楼
      硬科技如何“破壁”?🦌
      2024/11/28   来自通州
      3回复
    • 夏侯瑞爱LV4大学四年级
      7楼
      老技艺新业态,融出江南风韵★
      2024/11/28   来自楚雄
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