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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🤙(撰稿:仲孙福聪)

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    • 童翠弘🚑LV7六年级
      2楼
      第十届两岸智库学术论坛聚焦“新形势下两岸关系的机遇与挑战”🚮
      2024/11/28   来自湘潭
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    • 🌨解滢裕LV4大学四年级
      3楼
      减持完毕!杭州银行公告了⛉
      2024/11/28   来自乌鲁木齐
      5回复
    • 溥菊阳🛡LV4幼儿园
      4楼
      时政纪录片丨破风逐浪启新航——习近平主席拉美之行纪实🥕
      2024/11/28   来自安宁
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    • 长孙有婕LV3大学三年级
      5楼
      三福集团开创“和木生彩”新生代红木品牌🅾
      2024/11/28   来自兖州
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    • 连婉顺🔌⚏LV7大学三年级
      6楼
      《今日说法》 20241125 “警察”来电💈
      2024/11/28   来自凯里
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    • 乔杰恒LV0大学四年级
      7楼
      外国的达人秀,这几个有点东西哦🎵
      2024/11/28   来自邢台
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