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虽然最后还能按原计划出行，但李丽对铁路部门的处理方式感到不满。“这是铁路单方面毁约，我们买票支付了票款，运输合同就已经成立了。现在铁路仅通过短信通知说列车停运bat·365，也未说明停运的原因，就安排乘客直接退票。现在是春运，如果买不到票，我们的行程就会被完全打乱。”她表示，在春运等特殊期间，对非不可抗力造成的列车停运，铁路部门应采取补救措施，如提供更换车次等方案，而不是仅仅通知免费退票。

铁路调度命令是否属于不可抗力？铁路部门是否可以无责退款？湖南金州律师事务所高级合伙人、律师邢鑫对此分析称，消费者购买车票后，运输合同已经成立且生效，对双方均具有法律约束力，铁路运输企业应当按照合同约定将乘客送达至约定地点。然而，消费者购票后收到铁路运输企业短信通知，其所乘列车因调度命令停运bat·365，通知消费者自行退票，违反了合同约定。

邢鑫指出，铁路运输企业是否应承担违约责任，还应考虑到该违约行为是否基于不可抗力。不可抗力是指不能预见、不能避免且不能克服的客观情况，如自然灾害、突发公共卫生事件等。如果列车停运是因不可抗力导致，且铁路运输企业已及时通知消费者，那么无需承担违约责任。但如果停运是由于铁路部门内部调度等原因，则不属于不可抗力，铁路运输企业为此需要承担违约责任。

澎湃新闻注意到，北京晚报2017年一篇名为《列车停运bat·365，旅客告铁路部门违约》的报道称，春节前旅客邓某购买火车票准备回家过年，孰料出发前接到列车停运的通知短信。旅客邓某认为铁路部门无理由违约，应承担赔偿责任并赔礼道歉。法院经审理认为，列车停运系因大雾及霾等天气原因引发的，属于不可抗力，铁路部门不应承担违约责任，驳回了原告的诉讼请求。