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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

⛕(撰稿:李聪霭)

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    • 闻纪承📐LV7六年级
      2楼
      今年前10月邮政行业寄递业务量同比增长19.9%♪
      2024/11/26   来自上虞
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    • 🚽邰琪厚LV3大学四年级
      3楼
      再度当选日本首相,一图读懂石破茂的坎坷上位之路🚊
      2024/11/26   来自海宁
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    • 尚桦曼➴LV1幼儿园
      4楼
      “同事说“你工资这么高,请大家吃顿饭呗”,别说“好的”,高情商这样答”☯
      2024/11/26   来自烟台
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    • 禄唯志LV9大学三年级
      5楼
      第二届国际显示博览会将在上海举办😗
      2024/11/26   来自大连
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    • 范希海😷🥜LV3大学三年级
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      食安盛会齐聚武汉 第24届食品农...🔳
      2024/11/26   来自珠海
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    • 惠飘进LV9大学四年级
      7楼
      14年如一日做好“城市美容师”📱
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