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2024年前三季度,特斯拉累计交付约130万辆,全球车主接近700万人。根据乘联会数据,上海超级工厂今年前三季度交付车辆达67.5万辆,占特斯拉全球前三季度交付半数以上,上海超级工厂已占据特斯拉全球出口中心的重要位置。今年3月,特斯拉成为全球首个突破600万辆纯电动车生产大关的企业,上海超级工厂贡献了其中接近半数的产能,是特斯拉的“产能担当”。
2019年1月,特斯拉上海超级工厂破土动工,同年12月30日就完成了Model 3的首批交付,“当年开工、当年投产、当年交付”的特斯拉速度,仍为人津津乐道。2022年8月,特斯拉上海超级工厂实现了第100万辆整车下线。2023年9月,第200万辆整车下线。今年10月,第300万辆整车下线。从0到100万辆,上海超级工厂用了32个月;从200万辆到300万辆,仅用13个月。5年不到的时间里,上海超级工厂实现从1到300万的突破,目前,上海超级工厂是全球产能最高的整车超级工厂。
特斯拉上海超级工厂也已成为中国制造出海的重要一员。今年9月28日,上海超级工厂第100万辆出口海外整车正式下线,从上海南港码头装船运往英国。上海超级工厂下线的300万辆整车中,有1/3已经远销欧洲、亚太等海外市场,获得海外市场高度认可。据悉,澳大利亚市场上销售的Model 3和Model Y均来自上海超级工厂。
✝(撰稿:任真婉)05版新青年 - 本版责编:刘博通
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