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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制必发888登录入口,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

〰(撰稿:常乐琬)

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    • 金永烁🛳LV3六年级
      2楼
      让古籍与数字化时代共振(人民时评)♰
      2024/11/27   来自通州
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    • 👸韦翰祥LV9大学四年级
      3楼
      《大夫说》:“没症状”的中耳炎更危险😺
      2024/11/27   来自兴化
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    • 严先蝶🥄LV8幼儿园
      4楼
      全省整治形式主义为基层减负专项工作机制会议在昆召开🎛
      2024/11/27   来自本溪
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    • 郎明莎LV7大学三年级
      5楼
      “新疆是个好地方”宣介会暨图片展在越南河内举办✱
      2024/11/27   来自溧阳
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    • 翟婵香📖🧥LV6大学三年级
      6楼
      干一行火一行?雷军回应小米SU7 Ultra车模难抢:行业自动化程度较低,产能严重不足🎶
      2024/11/27   来自长沙
      4回复
    • 聂善蓝LV9大学四年级
      7楼
      人民网三评“霸停风波”之一:和解胜过“纠结”💃
      2024/11/27   来自乌海
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