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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务yabo亚博体育网,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

⛬(撰稿:广凝钧)

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    • 马若骅🔦LV8六年级
      2楼
      河南司法警官职业学院原党委书记贾书魁接受审查调查💌
      2024/11/27   来自高明
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    • ⛱庄豪岚LV4大学四年级
      3楼
      11月MLF为何缩量续做?地方债放量后降准或将到来🛍
      2024/11/27   来自巴中
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    • 步佳翔✼LV5幼儿园
      4楼
      社会参与 | “组团式”教育帮扶,架起沪滇协作助学桥梁| “组团式”教育帮扶,架起沪滇协作助学桥梁🔌
      2024/11/27   来自随州
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    • 尉迟思凡LV0大学三年级
      5楼
      济南两座跨黄大桥同时通车运营🙎
      2024/11/27   来自惠州
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    • 周威枫👕🕜LV6大学三年级
      6楼
      “向下看”关注小人物,专家热议重大主题电影创作经验🛀
      2024/11/27   来自博乐
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    • 凤梁楠LV0大学四年级
      7楼
      5G+工业互联网“带飞”汽车业😶
      2024/11/27   来自赤水
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