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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🤱(撰稿:杭翠功)

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    • 霍山莎🌖LV8六年级
      2楼
      世界粮食计划署:正扩大对苏丹的人道主义援助规模🚨
      2024/11/28   来自平凉
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    • 🚗耿震叶LV8大学四年级
      3楼
      新闻学救不了美利坚🔫
      2024/11/28   来自烟台
      1回复
    • 利荷贝🥔LV5幼儿园
      4楼
      俄安全局局长:独联体必须为美英及其盟友的任何挑衅做好准备➪
      2024/11/28   来自赤水
      1回复
    • 令狐裕儿LV5大学三年级
      5楼
      青春华章丨怀揣“梦想”启程,让青春之花在祖国大地绽放🤝
      2024/11/28   来自黄山
      8回复
    • 澹台树伊☺🎆LV8大学三年级
      6楼
      这身材简直炸裂!极致长腿,美翻了...💍
      2024/11/28   来自许昌
      8回复
    • 宗宽舒LV2大学四年级
      7楼
      水库自动化监测预警系统 智慧水...💡
      2024/11/28   来自武威
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