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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费JBO竞博,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

📋(撰稿:成欢义)

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    • 蒲昭富⏳LV0六年级
      2楼
      人民网评:共建文明互鉴之桥,探索人类智慧的新维度❄
      2024/11/28   来自乳山
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    • 🤡纪瑶亨LV5大学四年级
      3楼
      利用职务牟利,阿里辞退淘宝直播运营负责人赵圆圆🎯
      2024/11/28   来自临沂
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    • 殷娥璐👜LV0幼儿园
      4楼
      @辽宁群众,来和代省长聊聊您对家乡发展的新期待🏒
      2024/11/28   来自鸡西
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    • 萧娜瑞LV1大学三年级
      5楼
      日本福岛核电站又出事 一工人遭放射性物质污染🚝
      2024/11/28   来自铜仁
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    • 燕芝儿😲🏿LV8大学三年级
      6楼
      中非合作“正青春” 中国—贝宁青年线上对话在上海举行➜
      2024/11/28   来自长海
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    • 魏茗彬LV2大学四年级
      7楼
      多部门印发意见进一步加强农民工服务保障🛬
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