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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🥘(撰稿:邰裕力)

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    • 甘进希📽LV5六年级
      2楼
      消费者呼唤更多“避坑”指南(网上中国)✽
      2024/11/27   来自南阳
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    • 🏴湛妍芸LV9大学四年级
      3楼
      中国侨乡(福建技术师范学院)研究中心成立🏧
      2024/11/27   来自四平
      4回复
    • 石纪乐🌷LV4幼儿园
      4楼
      特朗普宣布美国遭到入侵,将出动军队抓捕非法移民🍈
      2024/11/27   来自乌兰浩特
      6回复
    • 尉迟言琬LV5大学三年级
      5楼
      【英伦学人】逯高清:在萨里大学找到你的智识家园🗂
      2024/11/27   来自东营
      8回复
    • 弘艺军🍐🤘LV8大学三年级
      6楼
      习近平告诉拜登中国愿与特朗普合作🕳
      2024/11/27   来自伊宁
      0回复
    • 虞思琦LV9大学四年级
      7楼
      39岁失业后在菜市场重启人生💽
      2024/11/27   来自周口
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