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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今德晋贵宾会,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

♊(撰稿:薛之苑)

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    • 祝刚梦🗯LV8六年级
      2楼
      美以台为借口拟在日菲部署导弹部队⚖
      2024/11/29   来自茂名
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    • 👡甄娴颖LV5大学四年级
      3楼
      优质短视频何以拥有穿透时间的生命力?🚌
      2024/11/29   来自石家庄
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    • 谈政磊🌩LV3幼儿园
      4楼
      敦煌壁画中的“说走就走”:看佛国与古人天马行空的出行方式🤢
      2024/11/29   来自周口
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    • 常生心LV8大学三年级
      5楼
      华尔街交易巨头简街投资滴灌通⛎
      2024/11/29   来自赣州
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    • 黄纯春🏩🤰LV8大学三年级
      6楼
      习近平同意大利总统马塔雷拉会谈💋
      2024/11/29   来自盘锦
      4回复
    • 景翰灵LV6大学四年级
      7楼
      数字中国,“浙”里探路♎
      2024/11/29   来自邢台
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