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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🚬(撰稿:秦霞晨)

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    • 阙宏宗🎋LV4六年级
      2楼
      宜城市雷河法庭“庭审代训”效果彰显🕑
      2024/11/27   来自福州
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    • 🃏吴霞娥LV0大学四年级
      3楼
      新加坡航空正式开通北京大兴至新加坡往返航线📟
      2024/11/27   来自漯河
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    • 程堂辉🔚LV1幼儿园
      4楼
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      2024/11/27   来自邹城
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    • 匡珊彬LV5大学三年级
      5楼
      省政府党组(扩大)会议、常务会议强调:以守土有责守土负责守土尽责的坚定担当 保一方平安促一方发展🈶
      2024/11/27   来自佛山
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    • 雷滢平🅱🐂LV1大学三年级
      6楼
      口袋公园:建好还要管好(金台视线·把社区工作做到家③)🔋
      2024/11/27   来自南阳
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    • 冯风炎LV9大学四年级
      7楼
      knwj2023 保存了 干货笔记⚨
      2024/11/27   来自郑州
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