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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外飞星体育直播在线播放,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🛋(撰稿:容洋彩)

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    • 欧阳先珍🏯LV6六年级
      2楼
      广东谭家志,中国真男人,现实版凡人歌💽
      2024/11/27   来自鞍山
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    • 🍑怀超灵LV9大学四年级
      3楼
      坚持党对国家安全工作的绝对领导☩
      2024/11/27   来自邹城
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    • 裘梦致👄LV5幼儿园
      4楼
      大连长海县一失联船舶已被找到,当地:正在对失联人员进行搜救🕠
      2024/11/27   来自开远
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    • 贺莲菁LV1大学三年级
      5楼
      采桑子·半年风云山河闹♥
      2024/11/27   来自安宁
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    • 洪婕厚🧚🍽LV6大学三年级
      6楼
      瑞银给特斯拉“泼冷水”:核心汽车业务只占市值12%,剩下1万亿市值都是“星辰大海”🃏
      2024/11/27   来自青岛
      1回复
    • 司徒绿影LV4大学四年级
      7楼
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      2024/11/27   来自包头
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