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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🔖(撰稿:沈政生)

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    • 荣家蓝🎬LV0六年级
      2楼
      久坐会加速衰老,这种运动抗衰效果显著🏅
      2024/11/27   来自库尔勒
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    • 🖨温诚阳LV3大学四年级
      3楼
      人类祖先「露西」遗骸研究 - November 21, 2024⏪
      2024/11/27   来自上海
      8回复
    • 雷影永🔊LV6幼儿园
      4楼
      2020年12月教育机构微博影响排行榜发布🙁
      2024/11/27   来自旅顺
      9回复
    • 荆时达LV3大学三年级
      5楼
      「每日经济新闻」颜宁、石正丽等确认为院士候选人⛪
      2024/11/27   来自芜湖
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    • 翟翰灵👧🀄LV0大学三年级
      6楼
      中信证券:Mate 70发布在即 关注鸿蒙PC及端侧AI机遇🕣
      2024/11/27   来自商洛
      6回复
    • 薛国娇LV5大学四年级
      7楼
      冬奥倒计时|场馆、属地联合应对降雪 首钢滑雪大跳台内外运行良好|场馆、属地联合应对降雪 首钢滑雪大跳台内外运行良好👼
      2024/11/27   来自湘乡
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