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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务博一把网络交流平台,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🍂(撰稿:徐离群冠)

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    • 濮阳俊莎⛫LV9六年级
      2楼
      迎峰度夏进行时 “东北电”跨越2000公里首次入川🌘
      2024/11/27   来自宿豫
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    • ☹文致雁LV9大学四年级
      3楼
      俄公共院主权问题委员会主席:俄军开始将乌军赶出大新诺沃谢尔卡郊区🙍
      2024/11/27   来自开平
      1回复
    • 郝榕惠😳LV4幼儿园
      4楼
      为什么说先爱自己,才能爱别人呢?⬆
      2024/11/27   来自古包头
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    • 公冶芸旭LV5大学三年级
      5楼
      寒潮继续发威!我国大部陆续迎气温低点,东北局地有特大暴雪🔮
      2024/11/27   来自随州
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    • 邰辰梁🚪⛮LV5大学三年级
      6楼
      德国11月商业景气指数环比下降📧
      2024/11/27   来自海宁
      6回复
    • 邰坚策LV5大学四年级
      7楼
      《高质量发展下的ESG》—观察者网2024ESG典范企业榜单正式发布💛
      2024/11/27   来自晋江
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