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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

💖(撰稿:娄蓉波)

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    • 褚厚山📻LV9六年级
      2楼
      有哪些外行人看来很蠢的设计实际上却是精妙无比?🏙
      2024/11/28   来自衡水
      0回复
    • 🍪别心艺LV1大学四年级
      3楼
      时政新闻眼丨从一句谚语读懂一篇重要讲话、一场元首会晤💖
      2024/11/28   来自秦皇岛
      1回复
    • 都秀珠✏LV3幼儿园
      4楼
      埃及海岸游艇沉没事故死亡人数增至4人 又找到3名生还者🐳
      2024/11/28   来自格尔木
      6回复
    • 司欣绍LV4大学三年级
      5楼
      国际乒联公布最新世界排名,国乒四项排名第一🍋
      2024/11/28   来自铜仁
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    • 龚仪榕🍛☗LV2大学三年级
      6楼
      排污许可“一证式”管理到2027年全面落实❶
      2024/11/28   来自花都
      9回复
    • 堵士颖LV8大学四年级
      7楼
      刘连舸一审被判死缓😓
      2024/11/28   来自遂宁
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