☘➑😡
行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。
4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。
❚(撰稿:宗政宜诚)人民网评:全民携手,筑牢国防安全钢铁长城
2024/11/27尤豪初🕷
肯尼亚大象孤儿院 - November 20, 2024
2024/11/27满信倩💎
暴雨之后,天津街头,有奇人出没
2024/11/27蒲栋彪🚱
接烈士回国的运20曾在今年航展开放
2024/11/27昌黛时➶
如何用保险保障自己的一生?
2024/11/27万娣雪✧
空军航空兵某旅开展飞行训练
2024/11/26任霄蝶💚
勇于开展首创性、差异化改革
2024/11/26单凤家✄
阿里发布职业趋势报告 详解AI时代工作怎么变
2024/11/26长孙慧韦t
[视频]俄媒称俄军已攻入库拉霍沃 乌称库拉霍沃方向形势困难
2024/11/25邵欣福c
这轮险资“举牌潮”有何不同?
2024/11/25姚友敬😢